（一）项目名称：山地轨道交通扶贫项目

（二）项目概况

项目是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程，设计时速每小时120公里，项目全长约123.18公里。该项目开创了我国山地轨道交通发展的新篇章，创建了我国“交通+旅游+扶贫”的新示范模式，建成后将有效串联起沿线丰富的自然资源，实现交通、扶贫、旅游与自然环境融合协调发展。

（三）安全评价分析

本次评价根据相关法律法规、标准规范和涉路施工活动的有关要求,对设计方案、施工方案等进行了分析评价，得出如下结论：

1、设计安全评价结论

该项目总体设计布局与方案选择合理，符合《公路安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第593号)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)等法律法规、标准规范的要求。

该项目应严格执行并落实设计方案，施工单位在采纳并完善设计提出的施工要求和注意事项后，该项目的设计能够达到安全要求，对所涉公路及其附属设施等影响较小，风险可接受。

2、道路安全评价结论

该项目的施工单位在采取相应的安全对策措施后，该项目对所涉公路、所涉公路附属设施以及所涉公路用地范围内其它建(构)筑物等影响较小，风险可接受。

3、施工安全评价结论

该项目的施工方案编制合理，安全生产和文明施工管理措施到位，应急预案的应急措施严密，能满足事故应急需要，整体和现场实际情况吻合，施工方案、安全生产和文明施工管理措施、应急预案等符合涉路施工活动的要求，可以按此施工方案进行施工作业。

4、总体评价结论

该项目符合《中华人民共和国公路法(2017年修订本)》(2017年第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过)、《公路安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第593号)、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)等法律法规的规定，以及符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)等标准规范的要求。

综上所述：项目总体设计布局与方案选择合理，符合国家相关法律法规、标准规范的要求。该项目涉路施工设计方案、施工方案能够满足相关法律法规、标准规范的要求，施工期限合理，应急措施健全。

该项目施工对所涉公路、公路附属设施、公路用地范围内其它建（构）筑物以及施工过程中的交通安全等影响均在可接受的范围之内，在加强安全管理及重视并完善措施方案和本报告提出的安全对策措施后，能够保障所涉公路、所涉公路附属设施的安全，安全风险在可控制的范围之内，该施工方案基本可行。

（四）建议

1、请建设业主及施工单位在新建支护桩、桥墩上方地面设置明显标识，并准确勘测地理位置，绘制完整竣工图提交公路管理部门。

2、涉路影响段在使用过程中需要进行必要的检修养护，请补充运营期检修养护的相关说明。

3、占用公路用地，建议甲方与公路管理部门协商相关用地占偿事宜。

4、建议参照本评报告补充施工期间路面保洁方案，确保行车安全。

5、临时便道建议补充停车让行、减速垄、示警柱、爆闪灯安全保障措施，并拆除驾驶员视距三角区内的围挡，保障行车距。

6、建议适当增大临时便道转弯半径，保证平交道口视距要求。适当优化临时道口交叉范围内纵坡，宜控制在3%之内。

7、平交道口建议严格限速，采用主路优先的交通组织形式，时速按10km/h，并加强线形诱导，补充限速标志。

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