（一）项目名称：公交场站建设项目

（二）项目概况

项目是为完善地铁 2 号线配套设施，保证地铁运行安全，建设该项目是必要的。项目路段路基宽度为 24m，双向四车道，二级标准，设计速度：40 公里/小时。路拱采用直线式双面坡。行车道横坡度采用 2.0%，硬路肩横坡度 3.0%，坡向外侧，土路肩横坡度 3.0%，坡向内侧。为了保障出行安全，项目配建交通标志、标线等安全设施。

（三）项目安全评价

本次评价根据相关法律法规、标准规范和涉路施工活动的有关要求，对设计方案、施工方案等进行了分析评价，得出如下结论:

1、设计安全评价结论

该项目总体设计布局与方案选择合理，符合《公路安全保护条例》(中华人民共和玉玉务院令第 593号)、《公路工程技术标准》(JTGBO1-2014、《公路路线设计规范》(TTGD20-2017)等法律法规、标准规范的要求。该项目应严格执行并落实设计方案，施工单位在采纳并完善设计提出的施工要求和注意事项后，该项目的设计能够达到安全要求，对所涉公路及其附属设施等影响较小，风险可接受。

2、道路安全评价结论

该项目的施工单位在采取相应的安全对策措施后，该项目对所涉公路、所涉公路附属设施以及所涉公路用地范围内其它建(构)筑物等影响较小，风险可接受。

3、 施工安全评价结论

该项目的施工方案编制合理，安全生产和文明施工管理措施到位，应急预案的应急措施严密，能满足事故应急需要，整体和现场实际情况吻合，施工方案、安全生产和文明施工管理措施、应急预案等符合涉路施工活动的要求，可以按此施工方案进行施工作业。

4、 总体评价结论

该项目符合《中华人民共和国公路法(2017 年修订本)》(2017 年第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议通过)、《公路安全保护条例》(中华人民共和国国务院令第 593 号)、《建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第 393 号)等法律法规的规定，以及符合《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)、《公路路线设计规范》(JTGD20-2017)等标准规范的要求。

综上所述：公交场站建设项目增设平交道口总体设计布局与方案选择合理，符合国家相关法律法规、标准规范的要求。该项目涉路施工设计方案、施工方案能够满足相关法律法规、标准规范的要求，施工期限合理，应急措施健全。

该项目施工对所涉公路、公路附属设施、公路用地范围内其它建（构）筑物以及施工过程中的交通安全等影响均在可接受的范围之内，在加强安全管理及重视并完善措施方案和本报告提出的安全对策措施后，能够保障所涉公路、所涉公路附属设施的安全，安全风险在可控制的范围之内，该施工方案基本可行。

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